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Vos avantages en un coup d'œil

La solution de simulation CarMaker a été spécialement conçue pour le développement et le test de voitures et de véhicules légers, à tous les stades de leur conception (MIL, SIL, HIL, VIL). La plateforme d'intégration et de test ouverte permet de mettre en œuvre des scénarios d'essais virtuels, notamment dans les domaines d'application tels que les véhicules autonomes, les ADAS, les groupes motopropulseurs et la dynamique des véhicules. Grâce à l'outil de visualisation 3D haute résolution MovieNX, la qualité photoréaliste est assurée. Une variété de normes et d'interfaces prises en charge garantit également une intégration harmonieuse dans les environnements technologiques existants.

Grande fiabilité

Solution éprouvée avec d'innombrables références et réussites dans l'industrie

Processus d'intégration efficace

Plateforme d'intégration ouverte avec de nombreuses normes et interfaces prises en charge

Flux de travail intégral

Fusion des ressources et des outils de simulation pour créer et exécuter des flux de travail de développement de A à Z

Réduction des essais physiques

L'environnement de Test drive virtuel très réaliste permet de réduire les essais physiques, coûteux et longs à mettre en œuvre

Réutilisation facilitée

Exécution de simulations fiables et reproductibles et réutilisation de scénarios à tous les stades du développement: de MIL, SIL, HIL à VIL

Grande facilité d'utilisation

Interface graphique (GUI) intuitive et nombreux exemples de produits sur lesquels s'appuyer

Évolutivité facile et rapide

Environnement de simulation évolutif, avec des conceptions de référence et des exemples de travail pour les applications HPC, basées sur le cloud - idéal pour le CI/CD/CT

Performances supérieures

Noyau de simulation rapide basé sur le C/C++ avec des modèles de simulation très efficaces

Prototypage virtuel rapide

CarMaker propose un modèle de véhicule performant, capable de fonctionner en temps réel, qui permet de construire des prototypes virtuels dès les premières étapes du processus de développement. Tous les composants peuvent être remplacés par des modèles ou du hardware, en fonction des besoins du client. En associant le prototype virtuel à un modèle de conducteur adaptatif, à un modèle de trafic complexe ainsi qu'à un modèle de route et d'environnement détaillé, la réalisation de ces tests peut également être automatisée et reproduite facilement. L'interface utilisateur bien structurée facilite également le paramétrage.

Visualisation 3D réaliste

MovieNX, le nouvel outil de visualisation de CarMaker permet une simulation photoréaliste des scénarios. Grâce aux effets de lumière et de météo, ces scénarios réalistes peuvent se dérouler dans le monde virtuel à tout moment de la journée et en toute saison. Des modèles de caméras HDR intégrées permettent de tester les dispositifs de caméra de manière réaliste. Les algorithmes d'IA, utilisés dans les fonctions de conduite automatisée pour la détection d'objets par exemple: peuvent être entraînés et validés grâce à la segmentation sémantique. Avec la Vidéo Interface Box X, les images simulées dans MovieNX peuvent être transférées directement à l'imageur de la caméra.

CarMaker garantit un processus de test fluide, stable et automatisé, pour une utilisation sans faille dans les domaines MIL, SIL, HIL et VIL, et permet le déploiement parallèle de catalogues de tests. Le calcul parallèle peut avoir lieu sur un poste de travail, sur des systèmes HPC ou dans le cloud. Pour ce faire, il est possible d'utiliser soit le Test Manager intégré dans CarMaker, soit l'API Python, qui permet de contrôler à distance l'automatisation des tests, à l'aide de ses propres outils et scripts.

Évolutivité flexible

Analyse et évaluation des données

CarMaker offre de nombreuses possibilités d'analyse des données et augmente ainsi la transparence. D'une part, de plus grandes quantités de données peuvent être stockées, de manière flexible, en vue d'une analyse ultérieure à l'aide d'un logiciel tiers. D'autre part, les données importantes peuvent être contrôlées directement pendant le test, grâce à l'outil intégré IPGControl. Cet outil permet également de comparer les données de plusieurs essais. En outre, l'Instrument de tableau de bord virtuel garantit un accès transparent à tous les outils, échelles et informations pertinents relatifs au comportement du conducteur (par exemple, angle volant, sélection de la vitesse) ainsi qu'à l'état du véhicule (par exemple, allumage, tachymètre, clignotants).

Interfaces et standards

Grâce aux nombreuses interfaces standard et aux formats standard supportés, tels que FMI et OpenDRIVE, CarMaker peut être facilement intégré dans des chaînes d'outils existantes. Avec un grand nombre d'interfaces personnalisées, CarMaker peut également être utilisé comme plateforme centrale d'intégration. L'ouverture de CarMaker continuera d'être étendue dans le futur afin de simplifier davantage l'intégration de la conduite virtuelle dans les processus spécifiques de chaque entreprise.

En tant que leader mondial des technologies d’essais de conduite virtuels, IPG Automotive développe des solutions software et hardware pouvant être appliquées aux domaines suivants : véhicules autonomes, ADAS, mobilité électrique, Real Driving Emissions (RDE) et dynamique du véhicule. En accord avec l’approche de l’ingénierie système de l’automobile, les essais de conduite virtuels permettent, sans rupture, le développement, la calibration, le test et la validation de systèmes complets dans l’ensemble du véhicule à travers des scénarios réalistes.

CarMaker

"L'intégralité des simulateurs PROSIMU ® sont officiellement supportés et compatible avec le logiciel CarMaker pour etre au plus proche du réelet ainsi proposer le meilleur de la avec PROSIMU et IPG Automotive"

"En combinant le logiciel de simulation avancé CarMaker d’IPG Automotive avec les simulateurs dynamiques ultra-réalistes de ProSimu, les constructeurs automobiles bénéficient d’une solution complète et immersive pour concevoir les véhicules du futur.

Qu’il s’agisse de systèmes ADAS, de véhicules autonomes ou d’optimisation du groupe motopropulseur, cet écosystème révolutionnaire permet de tester et d’affiner en toute sécurité chaque composant avant la production, tout en offrant un réalisme inégalé."

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